Экс-главу "Формулы-1" Берни Экклстоуна задержали в аэропорту Португалии из-за оружия
Бывший руководитель коммерческого направления "Формулы-1" Берни Экклстоун оказался под стражей в португальском аэропорту Кашкайша. Причиной задержания стало обнаруженное у него огнестрельное оружие, сообщает португальская пресса.
По имеющейся информации, 95-летний британец прибыл в аэропорт на собственном частном самолете. Во время проверки сотрудники службы безопасности нашли у него оружие, после чего бизнесмена задержали для выяснения обстоятельств.
Пока не сообщается, предъявлены ли Экклстоуну официальные обвинения и будет ли дело передано в суд. Также отсутствуют подробности о типе оружия, наличии разрешения на его хранение и обстоятельствах, при которых оно оказалось у бывшего руководителя "Формулы-1".
Задержание произошло в аэропорту Кашкайша - городе, расположенном неподалеку от Лиссабона и известном как один из наиболее популярных районов проживания состоятельных иностранцев. Экклстоун давно связан с Португалией: ему принадлежит недвижимость в стране, куда он регулярно приезжает.
Для перелетов бизнесмен использует самолет Dassault Falcon 7X. Стоимость воздушного судна оценивается примерно в 40 миллионов евро. Самолет относится к категории дальнемагистральных бизнес-джетов и способен выполнять продолжительные перелеты без промежуточной посадки.
Нынешний инцидент не стал первым случаем, когда у Экклстоуна обнаруживали оружие во время поездки. В 2022 году его задерживали в аэропорту бразильского города Кампинас, расположенного в штате Сан-Паулу. Тогда в багаже британца нашли пистолет.
После обнаружения оружия в Бразилии Экклстоун признал факт его хранения. Сообщалось, что пистолет принадлежал ему, однако перевозился без соответствующей регистрации. Позднее бизнесмен был освобожден под залог, а дело получило дальнейшее юридическое развитие.
В Португалии правила перевозки огнестрельного оружия предусматривают обязательное декларирование и наличие разрешительных документов. Даже владельцы частных самолетов и пассажиры с дипломатическим или высоким общественным статусом не освобождаются от прохождения процедур контроля.
Особое внимание в подобных ситуациях уделяется тому, где именно находилось оружие - в ручной клади, зарегистрированном багаже или на борту воздушного судна. От этого могут зависеть квалификация возможного нарушения и дальнейшие действия правоохранительных органов.
Если выяснится, что оружие перевозилось без разрешения, Экклстоуну может грозить административная или уголовная ответственность в зависимости от обстоятельств дела. Однако окончательные выводы можно будет делать только после официальных заявлений португальских властей.
Берни Экклстоун на протяжении нескольких десятилетий считался одной из самых влиятельных фигур в мировом автоспорте. Он руководил коммерческим развитием "Формулы-1", участвовал в заключении ключевых телевизионных и рекламных контрактов и способствовал превращению чемпионата в глобальный спортивный бренд.
Несмотря на преклонный возраст, Экклстоун продолжает участвовать в общественной жизни и сохраняет значительное состояние. Его имя регулярно появляется в новостях из-за деловых решений, имущественных вопросов и связанных с ним судебных разбирательств.
Португальский инцидент может привлечь дополнительное внимание к вопросу контроля оружия на частных авиарейсах. Владельцы бизнес-джетов нередко полагают, что частный формат перелета предполагает более мягкие процедуры, однако требования авиационной безопасности распространяются и на такие воздушные суда.
В настоящее время основными неизвестными остаются статус Экклстоуна, содержание возможных обвинений и решение португальских правоохранительных органов. Если дело будет передано в суд, дальнейшее разбирательство должно установить, имел ли британец право владеть и перевозить найденное оружие на территории страны.